据哥谭派3月23日报道 据纽约市警察局和现场目击者称，周五晚，布鲁克林一名49岁的男子被一名骑着电动自行车的外卖员撞倒后死亡。
警方确认受害者为Luis Cruz，他是在晚上7点40分左右，在绿点（Greenpoint）Franklin Street和India Street交叉口被电动自行车骑手撞倒的。附近一家餐馆的工作人员Jack Collins说，Cruz被撞时正双排停车后下车。他说，电动自行车骑手正赶着去送餐。
“他基本上当场死亡，”23岁的Collins说。“这些电动自行车可不是闹着玩的。它们的时速可以达到25或30英里，而他却直接冲过了停车信号。”
纽约警方称，电动自行车骑手在事故发生后仍留在现场。警方表示，他们没有逮捕任何人，对这起死亡事件的调查仍在进行中。
Collins说，Franklin Street沿线的餐馆通常人头攒动，外卖员进进出出取餐。他说，India Street的交叉路口夹在两个有红绿灯的路口之间，这促使司机冲过红绿灯标志。
“这不是什么罕见事件，”Collins说，“这种事经常发生。我见过好几个人被撞。”多年来，市立法者一直呼吁对电动自行车实施更加严格的监管，称电动自行车应该与汽车一视同仁。交通局官员表示，电动自行车造成的死亡人数占全市交通事故死亡人数的比例不到2%，受伤人数占全市交通事故受伤人数的比例不到4%。根据城市数据，2021年至2024年间，有6名行人被电动自行车骑手撞死，而其他车辆造成的死亡人数为471人。
纽约市消防局官员还将近年来全市发生的数百起火灾与不受管制或私自生产的电动自行车锂电池联系在一起。市政府官员估计，五个行政区共有65,000多名外卖员，其中大多数人不使用汽车，而是依靠电动自行车。市议员于2021年通过立法，规定了外卖员的最低工资，但他们的工资仍与送餐量挂钩。
Collins表示，GrubHub、Seamless和UberEats等外卖应用程序设置的系统鼓励工人骑电动自行车鲁莽驾驶。
“这就是我们创造的文化，既要赚钱，又要获得即时满足，比如把食物送到你面前，”他说。“它的便利性似乎更加重要。”